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主要(yao)產(chan)品(pin):復合軟管,輸油軟管,化工軟管,防靜電軟管,耐磨軟管,重油軟管,耐高溫軟管,快裝輸油軟管,碼頭裝卸油軟管,船舶裝卸油軟管,輕型復合軟管,槽罐車裝卸復合軟管等。
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復合軟管的調整問題及密封目的

捷宇石油管道 發布時間:2018-08-24
  軟管站亦稱公用工程站,是 石油、化工等生產裝置中   的一部分。它承擔了清掃設備內外表而及設備周圍通道;吹掃和置換可燃、有毒及腐蝕性介質;撲滅或控制設備和管道發生的初期火災;檢測后要進行試壓、試漏和氣密試驗及現場儀表調校等作用。
  輸油軟管站所配置的介質應包括蒸汽、水、工廠風和氮氣。蒸汽主要用于清洗、吹掃、滅火;水主要用于臨時用水、沖洗地坪;工廠風主要用于設備、管道內物料的吹掃、反吹及置換,臨時用做調節閥或開關閥的動力空氣,氮氣主要用于設備、管道內物料的吹掃以及空氣的置換,容器內物料的保護氣體。
   根據設置的場所,軟管站配置的介質可適當調整。從各主管引出支管上的閥門規格不小于DN20mm,且閥門宜選用閘閥、截止閥或球閥,這些閥門材料的選擇應遵從管道材料等級表。軟管站各介質的排列順序是 :從操作側的角度來看,而對軟管站,從左到右分別為氮氣、工廠風、水和蒸汽。根據軟管所處的不同位置,軟管的標準規格和長度也有所不同,(1)用于地而:DN20mm;長15m;2)用于構筑物:DN20mm,長10-15mm;3)用于塔和容器的平臺:DN20mm,長10m。用于蒸汽的軟管,材料宜使用主要成分為丁基橡膠的鋼茲布繞制耐熱的合成橡膠;用于水、工)風、氮氣的軟管,材料宜使用主要成分為丁苯橡膠的編織物、耐熱、橡膠。軟管連接處硬管與軟管的連接應使用接頭管接頭,對橡膠管可以使用寶塔型接頭,氮氣管道的接頭不能和其他二種介質的接頭互換使用,裝置中吹掃用氮氣,-般同裝置內的軟管站一起設置螺紋軟管接頭。大量的氮氣泄露會使人缺氧而窒息,為了安 全操作應設置雙閥。軟管接頭的安裝高度宜為0.8-1.2m,軟管接頭應向下安裝。
  當從主管上單獨引向一組軟管站時,分支管徑為DN20mm(公稱直徑),弓}向兩組或多組軟管站時,分支管應適當加大管徑,此時管徑由軟管站的數量決定。分支管間間距宜為150mm;從主管上部垂直引出。切斷閥應盡可能設在靠近主管附近的水平支管上。
  1軟管站的設置位置
  每一組軟管站覆蓋的范圍為半徑15m的圓,考慮 到設備及其他障礙物的影響,圓與圓應重疊2m左右,根據覆蓋區域來確定軟管站的位置和數量
  (1)對多層廠房和框架,每層上應設置公用工程軟管站;
  (2)在容器類的操作平臺上應考慮 設置公用工程軟管站的   性;
  (3)在工業爐區:
  箱式爐:在地而上和主操作平臺的每一端以及對流段聯箱附近;
  立式爐:在地而上和主操作平臺上;
  (4)換熱器區和泵區附近;
  (5)裝車站附近;
  (6)鍋爐區,設在地而爐前爐后、汽包附近及操作層燃燒器附近;
  上述的地力一易發生火災,受到污染,其中常含有固體顆粒、粘稠或泥漿特性等介質且有可燃及腐蝕性介質。
  復合輕型軟管選擇接頭要注意,安裝的形狀、尺寸,確定接頭的型號和材質,并指定相應于配管特性的裝配形狀及尺寸。請注意尺寸是 與流體流量相關連的。
  接頭的使用環境,包括請選定適合使用環境的構造、材質的接頭:結合使用環境的濕度條件、塵埃的狀況,以及容易腐蝕等使用環境,來考慮 選寫接頭的種類、本體材質、密封材質。
  接頭使用注意事項:使用時不要超過較高使用壓力限制,請不要用于適用流體以外的流體,使用流體   是 經過過濾器過濾的潔凈流體,不要拆卸接頭,不要使用帶裂縫的軟管,防止造成洩漏或脫落,如用于有震動、沖擊的機器會造成降低,不要進行人為的擊打、彎曲、拉伸、防止造成破損,不要在使用溫度范圍以外使用,防止造成密封材料磨損或洩漏,不要在混入金屬粉或砂塵等地方使用,防止造成工作不良或洩漏,螺紋類的安裝,在安裝時不要超過較大緊固扭矩,防止造成破損。
  在二十世紀五十年代以前,流體(氣體和液體)由輸送管道向運動設備傳遞的接頭部位絕大多數采。用填料密封結構。這種結構通常在填料室中圍繞運動的空心軸壓填上數圈填料(如盤根),
  接頭(氣動接頭)然后用調節壓緊填料的壓蓋來達到密封的目的
  化工輸油軟管隨著化學工業,特別是 高分子合成材料的出現和應用,填料密封g-甜勾愈來愈不適應流體壓力、溫度的和設備轉速增大的要本,繼而出現了帶襯套、冷卻水套、帶油環及襯套或冷卻水套填料箱、雙層填料箱等結構形式。在印染行業出現了與機體不可分割的橡膠端面密封圈結構。
  這類結構在流體壓力較低,配用iQ備轉速和往復運動次數較小,工人經常定期壓緊和   換填料的情況下,基本上適用于工業生產,但這種密封結構,在流體壓力較高,或維護不當時,流體的泄漏現象相當嚴重,而且,填料密封摩擦損耗功率將超過機械密封結構接頭的2-x-10倍。
  六十年代初,在工業發達   開始出現了填料和端面密封相結合的過渡結構形式,并向單獨的單體部件發展。這種結構雖比填料密封結構前進了一步,但流體的跑、冒、滴、漏現象沒有解決。而且壽命短,維修工作量大。
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