輸油管道線路的選擇及布置原則

常見的管道(dao)的布(bu)(bu)置形式有(you)三種：單管系(xi)統(tong)、雙管系(xi)統(tong)和獨立管道(dao)系(xi)統(tong)。在布(bu)(bu)置輸(shu)油管道(dao)時要(yao)遵循以(yi)下原則：

為了減(jian)少(shao)阻力，一(yi)般(ban)都(dou)采取直線敷設(she)方(fang)法。

1）在(zai)油(you)庫圍墻以(yi)內的管(guan)道，都應在(zai)地上敷設；

2）原已(yi)埋在地下的(de)管道或已(yi)敷設(she)在管溝里的(de)管道，要結合油庫的(de)技術改(gai)造，亦應盡可能的(de)逐步地改(gai)為地上敷設(she)；

3）圍墻以(yi)外的輸油管道(dao)，為(wei)了(le)不妨(fang)礙交通(tong)和占用農田(tian)，一般都把管道(dao)經過處理后直接埋在地下，為(wei)0.5~0.8m。

輸油管(guan)道線(xian)路的(de)選擇，應(ying)根(gen)(gen)據該工程建設(she)的(de)目的(de)和市場需要，結合沿線(xian)城市、工礦(kuang)企業(ye)、交通(tong)、電(dian)力、水(shui)利(li)等(deng)建設(she)的(de)現狀(zhuang)與(yu)規劃，以及沿途地(di)(di)區的(de)地(di)(di)形、地(di)(di)貌、地(di)(di)質、水(shui)文、氣象、地(di)(di)震等(deng)自然條(tiao)件，在營運   和施工便利(li)的(de)前提下(xia)，通(tong)過綜合分析和技(ji)術經濟比較，確定線(xian)路總(zong)走(zou)向(xiang)。中間站和大、中型穿(chuan)跨越(yue)工程位(wei)置應(ying)符合線(xian)路總(zong)走(zou)向(xiang)，但根(gen)(gen)據其具體條(tiao)件   偏離總(zong)走(zou)向(xiang)時(shi)，局部(bu)線(xian)路的(de)走(zou)向(xiang)可做(zuo)調整。

輸油管(guan)(guan)道(dao)不(bu)得通過(guo)城市水源區(qu)、工(gong)廠、飛(fei)機場(chang)、火車(che)站、海(hai)港碼頭(tou)、軍事設施(shi)(shi)、   孟(meng)點(dian)文物保(bao)護(hu)(hu)(hu)單(dan)位和   自然保(bao)護(hu)(hu)(hu)區(qu)。輸油管(guan)(guan)道(dao)應避開滑坡(po)、崩塌、沉(chen)陷、泥石流等(deng)不(bu)良(liang)工(gong)程地(di)質區(qu)、礦產(chan)資源區(qu)、嚴孟(meng)危及管(guan)(guan)道(dao)   的地(di)展區(qu)。當(dang)受條件限(xian)制(zhi)   通過(guo)時，應采(cai)取(qu)防護(hu)(hu)(hu)措施(shi)(shi)并(bing)選擇(ze)合適位t，縮小通過(guo)距離。當(dang)輸油管(guan)(guan)道(dao)受條件限(xian)制(zhi)   通過(guo)時，應采(cai)取(qu)   的保(bao)護(hu)(hu)(hu)措施(shi)(shi)并(bing)經   有關部門批準。