國內管道封堵搶修技術應用案例

　　1、廣東大鵬LNG塘朗段封堵改線工程
　　2008年，深圳市政府規劃建設的地鐵五號線和平南鐵路按設計圖紙與大鵬公司的φ610液化   氣管道發生交叉，為燃氣管道的運行   ，中國石油   氣管道局采用四點不停輸封堵工藝進行管道改線作業，不僅   的完成了700多米管道的遷移，而且了改造期間對下游用戶的正常供氣。
　　2、西氣東輸定遠壓氣站帶壓開孔接管工程
　　2008年，中國石油   氣管道局在西氣東輸φ1016主干線上采用自主設計制造了檔條籠的四通，通過帶壓開孔的方式引出兩條φ914支線進出定遠站新增壓縮機組，從而創造了φ1016管道、26.2mm壁厚、X70材質、6.0MPa施工壓力工況條件下大行程開四通孔的國內油氣管道施工新記錄。
　　中國管道工業的發展已有50余年的歷史，已建成長輸油氣管道總長度超過6萬公里，其中   氣管道約3萬公里，原油管道約1.7萬公里，成品油管道約1.2萬公里，海底管道約3千公里，形成了初具規模的跨區域油氣管網。伴隨著中俄原油管道蘭鄭長成品油管道、川氣東送和西氣東輸二線的相繼開工建設，中國迎來了又一次管道建設高峰期，到2010年，我國擁有油氣管道總里程已超過10萬公里。
　　為   能源(yuan)和管(guan)道   ，由   發改(gai)委批(pi)準的“油(you)氣管(guan)道輸送(song)      工程實驗室”已開(kai)工建(jian)設(she)，該實驗室對于我國開(kai)展維搶修   技術(shu)研究工作將具有深遠(yuan)意義。